近日，高工產(chǎn)研氫電研究所（GGII）正式發(fā)布的《2021年中國氫電產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書（1.0版）》顯示，2020年中國市場氫

燃料電池空壓機(jī)出貨量為4068臺，同比增長7.3%。2020年氫燃料電池空壓機(jī)出貨量的增長來自客戶數(shù)量的增長和單個客

戶需求量增長。

2018~2020年中國氫燃料電池空壓機(jī)出貨量（單位：臺，%）

從市場規(guī)模來看，2020年國內(nèi)氫燃料電池空壓機(jī)市場規(guī)模預(yù)計為1.7億元，同比增長6.3%。2020年空壓機(jī)價格“腰斬”，

但由于出貨量的增長速率大于空壓機(jī)的價格下降速率，所以市場規(guī)模仍然有所增長。

2018~2020年中國氫燃料電池空壓機(jī)市場規(guī)模（單位：億元，%）

從國產(chǎn)化程度來看，空壓機(jī)是燃料電池關(guān)鍵部件中國產(chǎn)化程度較高的一款，2020年國產(chǎn)空壓機(jī)市場份額超過90%。2020

年國內(nèi)市場空壓機(jī)供應(yīng)商主要有勢加透博、金士頓科技、東德實業(yè)等。

資料顯示，勢加透博（如皋)成立于2018年11月，注冊資金3000萬元人民幣，是勢加透博(北京)全資子公司。勢加透博

（如皋）主要從事高速無油葉輪機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)，是勢加透博無油空壓機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化基地。

2020年，勢加透博氫燃料電池空壓機(jī)出貨超2000臺。

金士頓科技成立于2010年2月，注冊資金6100萬元人民幣，主要從事高速滾動軸承、動壓空氣軸承、速流體機(jī)械研發(fā)、生

產(chǎn)和銷售。金士頓科技 2017 年進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域，2019 年實現(xiàn)氫燃料電池空壓機(jī)批量化上車。2020年金士頓科技?xì)淙?

料電池空壓機(jī)出貨量實現(xiàn)翻倍增長。

東德實業(yè)成立于2017年5月，注冊資金2000萬元，從事氫能裝備氫燃料電池關(guān)鍵零部件空氣壓縮機(jī)、氫氣循環(huán)泵、加氫站

高壓氫氣壓縮機(jī)的研制和生產(chǎn)。東德實業(yè)目前擁有空壓機(jī)產(chǎn)線和氫循環(huán)泵產(chǎn)線各1條，其中空壓機(jī)單班產(chǎn)能70臺，氫氣循

環(huán)泵單班產(chǎn)能30臺。

事實上，鑒于良好的市場前景，國內(nèi)涉足燃料電池空壓機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)越來越多，目前國內(nèi)空壓機(jī)企業(yè)及主要分布區(qū)域如

下：

氫燃料電池空壓機(jī)企業(yè)區(qū)域分布

從技術(shù)路線來看，質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機(jī)的基本要求為：1）無油；2）高效率；3）小型化；4）低成本；5）低噪

音；6）特性范圍寬；7）動態(tài)響應(yīng)快。空壓機(jī)類型主要有容積型空壓機(jī)和速度型空壓機(jī)，國內(nèi)常用的燃料電池空壓機(jī)主要

有容積型羅茨式空壓機(jī)和雙螺桿式空壓機(jī)、速度型離心式空壓機(jī)三種。

其中，離心空壓機(jī)具有體積小、響應(yīng)快、噪音低、動壓空氣軸承空壓機(jī)無油、可實現(xiàn)超高壓比等優(yōu)勢，但存在低流量高壓

比時會發(fā)生喘振現(xiàn)象影響壽命、生產(chǎn)成本高、工作范圍窄等劣勢；羅茨空壓機(jī)具有工作范圍寬、生產(chǎn)成本低等優(yōu)勢，但存

在高頻噪音高、體積大、需要機(jī)油潤滑軸承等劣勢；雙螺桿空壓機(jī)具有流量大、工作范圍寬等優(yōu)勢，但存在生產(chǎn)精度高、

生產(chǎn)成本高、高頻噪音高、體積大、需要機(jī)油潤滑滾珠等劣勢。

每一款空壓機(jī)有自己的優(yōu)劣勢，由于不同發(fā)展階段市場需求不同，2020年國內(nèi)空壓機(jī)市場主要是離心式和羅茨式兩種類型

在應(yīng)用。2020年氫燃料電池向重卡領(lǐng)域發(fā)展，系統(tǒng)功率需求提升，羅茨式空壓機(jī)和單級離心式空壓機(jī)在壓比方面暫時不能

滿足需求，雙級增壓離心式空壓機(jī)市場占比開始提升。